东盟货运集结 湖南怀化世界陆港前八月开行班列同比增加209%

  中新网怀化9月5日电 (张卓 付敬懿)作为湖南省仅有的东盟货运集结中心，怀化当时正举全市之力加快建造世界陆港，打造内陆地区改革敞开高地标志性工程。本年1月至8月，怀化世界陆港累计开行班列272列，同比增加209%，其中铁海联运班列233列、中老班列29列、中越班列10列，合计13610标箱，货重约38.2万吨，货值约13.4亿元。

  怀化世界陆港开展有限公司5日发布了上述音讯。现在，怀化世界陆港已常态化开行中老(老挝)、中越(越南)铁路跨境班列和到北部湾港、湛江港、南沙港的铁海联运对外贸易线路，箱包、木薯淀粉、化工产品、日用杂货、钢材等产品占比不断提高。

  本年以来，怀化加强与湖南省内各市(州)联动，将岳阳的硫酸铵及焦亚硫酸钠、湘潭的钢材、娄底的碾米机、株洲的二手轿车及化工品等货品集结到怀化世界陆港，再出口至老挝、越南、加纳等国家。一起，加强与怀化市内外贸实绩企业联接，与26家企业签定世界运送署理协议。

  “咱们将在班列发运、港区现代物流基础设施建造，世界贸易人才教育训练等方面持续加大工作力度。”怀化世界陆港开展有限公司监事会主席雷明雄表明，共建西部陆海新通道，怀化正以怀化世界陆港的高水平敞开完成高水平质量的开展，推进湖南甚至我国中部地区外向型经济加快腾飞。

  在怀化会同县湖南享同实业有限公司，车间工人正为欧洲客户出产订制箱包。本年4月完成初次出口以来，公司出产的箱包经过怀化世界陆港新拓宽的怀化至广州南沙港铁海联运线路，成功打入欧美商场。本年1月至8月，由怀化运往欧美商场的箱包已达210标箱。

  湖南享同实业有限公司董事长牟晓峰表明，从怀化到南沙港的铁路运费从9500元降到了2000元，本钱的减让变成了商场之间的竞赛的优势，这样让企业在商场之间的竞赛中取得了更大的主动权，开辟了更宽广的世界箱包商场。(完)

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